Teflon balg mechanische afdichting

A: De eigenschappen van PTFE omvatten uitstekende eigenschappen bij lage en hoge temperaturen en weerstand tegen weersinvloeden. Voorbeelden van toepassingen van PTFE-afdichtingen zijn olieveldapparatuur, compressoren, mechanische afdichtingen, hydraulische actuatoren, vliegtuigmotoren, remsystemen, voedselverwerkingsapparatuur en meer.

A: De primaire functie van balgafdichtingskleppen is het voorkomen van potentieel schadelijke of giftige diffuse emissies die een negatief effect kunnen hebben op onbeschermde mensen en het omringende milieu.

A: PTFE-balgen worden vaak gebruikt in chemische verwerkingsapparatuur zoals pompen, kleppen en reactoren. Hun resistentie tegen agressieve chemicaliën en hoge temperaturen maakt ze van onschatbare waarde in deze industrie.

A: PTFE biedt veel duidelijke voordelen ten opzichte van elastomeren. Deze voordelen omvatten corrosiebestendigheid, mogelijkheden voor een enorm temperatuurbereik, uitstekende elektrische eigenschappen en een vrijwel onbeperkte houdbaarheid, om er maar een paar te noemen.

A: Teflon en andere functionele coatings van een ervaren applicator kunnen ontwerpproblemen oplossen, waaronder overmatige slijtage, kleven, geluid en corrosie. Teflon, of polytetrafluorethyleen (PTFE), is een van de meest veelzijdige industriële coatings die beschikbaar zijn.

A: Deze PTFE-afdichtingen moeten droog worden geïnstalleerd, zonder gebruik van vet of smeermiddelen, om optimale prestaties te garanderen. Laten we eerst de structuur en werkingsprincipes van Teflon-afdichtingen (of PTFE-afdichtingen) onderzoeken.

A: De laag PTFE zal uiteindelijk gaan slijten met een levensverwachting van vijf tot zeven jaar, een verbetering ten opzichte van de vorige levensduur van twee tot drie jaar.

A: Veel industriële tefloncoatings zijn bestand tegen temperaturen zo laag als -250ºC zonder verlies van fysieke eigenschappen en kunnen continu werken bij temperaturen tot 260 graden/500 graden F.

A: Balgafdichtingskleppen bevatten een cilindrische metalen buis die uitzet en samentrekt als een accordeon om een ​​hermetisch afgesloten sluiting in een klepsteel te creëren. De balg wordt samengedrukt als de klep open staat en zet uit als de klep gesloten is.

A: De afdichtingsvlakken worden tegen elkaar gedrukt met behulp van een combinatie van hydraulische kracht van de afgedichte vloeistof en veerkracht van het afdichtingsontwerp. Op deze manier wordt een afdichting gevormd om proceslekken tussen de roterende (as) en stationaire delen van de pomp te voorkomen.

A: Mechanische balgafdichtingen worden ook wel niet-duwende afdichtingen genoemd, omdat ze een statische secundaire afdichting hebben die op zijn plaats blijft tegen de as, bus of op de pakkingbus van de pomp.

A: Dit voorkomt dat de vloeistof door de opening tussen het pomplichaam en de as lekt. Mechanische afdichtingen bestaan ​​meestal uit twee ringen: een roterende ring op de as en een stationaire ring op het pomphuis. De roterende ring draait met de as mee.

A: Bij mechanische afdichtingen werkt, naast de sluitkracht die wordt gegenereerd door de veren of de balg, ook een hydrostatische kracht, gegenereerd door de vloeistofdruk, op de afdichtingsring. Zoals eerder besproken dringt de vloeistofdruk ook tussen de afdichtingsvlakken door, waardoor een smeerfilm ontstaat en een openingskracht wordt gegenereerd.

A: De werking van een mechanische asafdichting is gebaseerd op het uitoefenen van druk, waardoor een afdichtingsoppervlak ontstaat tussen de roterende en stationaire delen. Deze druk wordt bereikt door een combinatie van veren, drukplaten of drukniveaus, waardoor een nauw contact wordt gehandhaafd om vloeistof- of gaslekkage te voorkomen.

A: Verschillende problemen kunnen leiden tot defecten aan de mechanische afdichting, waaronder drooglopen, onjuiste installatie en chemische degradatie. Door deze factoren te begrijpen, kunt u adequate preventieve maatregelen implementeren om defecten aan afdichtingscomponenten te verminderen en lekkage van mechanische afdichtingen te voorkomen.

A: Meet aan de achterkant van de "sealkop" (het uiteinde dat in de richting van de "veer" past) de binnendiameter. Dit bepaalt de diameter van de afdichtingsmaat - dit is ofwel de asmaat of de hulsmaat waar de afdichting overheen past. De voorkant van de afdichting heeft meestal een zwart koolstofvlak.

A: Om uw mechanische asafdichting nauwkeurig te meten, moet u elk onderdeel scheiden en de afmetingen afzonderlijk berekenen: Verwijder het afdichtingsvlak van de veer en bepaal de binnendiameter ervan. Dit bepaalt de schacht- of mouwmaat. Bepaal vervolgens de lengte van de veer nadat deze is gescheiden van het afdichtingsvlak.

A: Afdichting aan de primaire vlakken wordt bereikt door de twee vlakken te laten overlappen en met voldoende kracht bij elkaar te houden om een ​​afdichting te vormen. Bij elkaar gehouden door axiale kracht van het sluitmechanisme (veer of balg) en bijproductdruk in de afdichtingskamer.

A: Als middel om de hoeveelheid, of het percentage, van de balans voor een mechanische afdichting te kwantificeren, kan een verhouding worden gemaakt tussen het oppervlak van het afdichtingsvlak boven de balansdiameter versus het totale oppervlak van het afdichtingsvlak. Deze verhouding kan ook worden uitgedrukt als het oppervlak van het afdichtingsvlak dat wordt blootgesteld aan hydraulische sluitkracht versus het totale oppervlak van het afdichtingsvlak.

A: Mechanische afdichtingen worden doorgaans gebruikt voor drukken tot 1000 psi. Ze hebben als extra eigenschap dat ze een positievere afdichting bieden tijdens het uitschakelen. Ze vertrouwen op het voortdurende contact tussen een roterende en een vaste zitting, gescheiden door een koolstofring.